曲轴连杆机构
曲轴连杆机构

曲轴连杆机构体现了每台内燃发动机的核心,并且对整个驱动系统都有各种影响。

Meta公司为您提供关于曲轴连杆机构的各种创新技术。这些技术同时还在不断的进一步研发和优化中。

CRE

MetaCRE系统是高效的动能机械存储器。它可将被压力激发的高交变扭矩直接在曲轴上减少90 %以上,在低速时也有同样效果。这一创新取代了传统的飞轮并稳定了整个传动系统。它超越了传统的技术,包括了曲轴和所有与之相连的发动机系统和部件。

我们的CRE系统是舒适驾驶的关键技术,尤其是当您想通过减少缸数来实现发动机大幅小型化时

VCR

内燃发动机的热效率很大程度上取决于压缩比。一个可以控制可变压缩比的系统可以显著提高整个发动机工作区域的效率,尤其是增压发动机。

用我们的Meta VCR系统可以通过在发动机外部装上的铰接机构并通过在连杆小孔内的一个偏心机构在发动机运行过程中连续调节有效连杆长度。这种节省空间的智能的设计使得Meta VCR系统只要稍加修改就能集成到几乎所有发动机上。Meta VCR系统最佳用途,就是用于提高现代发动机的效率。

AB

Meta公司研发的自动适应轴承技术将滚动轴承和滑动轴承结合起来并集成两种技术的优势。这种已被授予专利的布置设计使滚动轴承不会有超负荷现象,因此可以用于任何发动机。

这项技术尤其适合用于降低发动机曲轴连杆机构的摩擦损失。 在低负荷工况,发动机的摩擦损失可以达到整个输出功率的40 %,这严重影响了发动机的油耗和排放。 用自动适应轴承可以在NEDC循环中将油耗和排放最多降低3.5 %。